Esattamente due anni fa veniva inaugurato (per la terza volta) l’aeroporto di Salerno affidato però alla Gesac. Una cerimonia in grande stile a cui partecipò anche il ministro Matteo Salvini per ribadire l’importanza strategica dello scalo salernitano insieme all’allora presidente della Regione Vincenzo De Luca. Martedì prossimo ci sarà l’ennesimo taglio del nastro per la […]
SALERNO – Il giorno decisivo per conoscere il futuro dell’aeroporto di Salerno è arrivato. Stamattina al Mit i sottosegretari Tullio Ferrante (FI) e Antonio Iannone (Fdi) incontreranno i vertici della Gesac e dell’Enac per approfondire le cause della crisi che sta attraversando lo scalo salernitano. Chissà se stamattina l’ad della società di gestione, Roberto Barbieri, rivelerà
È stata fissata per il prossimo 10 febbraio la riunione presso il Ministero delle Infrastrutture dedicata all’analisi delle criticità che stanno interessando l’aeroporto Costa d’Amalfi, secondo scalo regionale. Rinviato lo scorso 20 gennaio, l’appuntamento vedrà intorno al tavolo ministeriale tutte le parti coinvolte nella gestione dello scalo – ad iniziare da Gesac ed Enac –
Sulla carta l’intenzione di fare dell’aeroporto di Salerno il secondo scalo della Campania – indipendentemente dalle attività di Capodichino – è fuori discussione.Nel Piano di sviluppo aeroportuale, presentato da Gesac e approvato dall’Enac, è chiara la rivoluzione strutturale progettata per l’aerostazione.Chiara ma anche più costosa del previsto, perché nelle modifiche apportate al masterplan i costi
Lo sapevano tutti. Lo sapeva la Gesac. Lo sapeva l’Enac. E lo sapeva anche Vincenzo De Luca che la «rivoluzione» da «quattro-cinque milioni di passeggeri all’anno» – annunciata a settembre del 2021 durante la conferenza stampa indetta per presentare il progetto del nuovo aeroporto di “Salerno Costa d’Amalfi” (a cui qualche anno dopo si sarebbe
Visto che, come ha detto il sottosegretario ai Trasporti Tullio Ferrante, la Gesac non ha predisposto un piano strutturale di promozione turistica dell’aeroporto di Salerno, ecco che i sindaci vanno in suo soccorso.Ci ha pensato Mimmo Volpe ieri a convocare i sindaci di tutti i comuni della provincia di Salerno nell’aula consiliare del Comune di
Da quando è nata gliene sono passati di aerei sulla testa. Stefania Cappiello, nata e cresciuta al Vomero, è la testimone oculare della crescita esponenziale dell’aeroporto di Capodichino.Dal 2016 è anche presidente del comitato “No Fly Zone”, che si batte per la tutela della salute e la vivibilità di Napoli contro l’inquinamento acustico ed atmosferico
Sorride Tullio Ferrante quando gli si fa notare che finalmente la Gesac ha risposto. «Non poteva non rispondere – dichiara sardonico il sottosegretario ai Trasporti -. La richiesta le è arrivata da un organo di governo».Cosa ha risposto, dunque la Gesac?«Ha confermato che c’è stato un problema di mancata programmazione sui trasporti e l’assenza di
«No comment». La posizione ufficiale della Gesac sull’aeroporto di Salerno, che perde voli e compagnie, è questa. È chiaro che da Napoli nessuno ha intenzione di spiegare né il motivo di questo abbandono né tantomeno quale sarà il destino dello scalo di Pontecagnano.Tuttavia qualche indiscrezione – proveniente da una fonte più che certa – fa
Di numeri ne sono stati dati tanti. Di promesse sul suo ruolo strategico e sulla necessità doverosa del suo potenziamento ce ne sono state altrettante.I finanziamenti, tra pubblici e privati, sono caduti a pioggia. E, mentre l’aeroporto di “Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento” perde tratte, compagnie aeree, passeggeri ed anche movimentazioni merci – che
